甘肅托鏈輪總成-中特工程-托鏈輪總成生產廠家：

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既然我們生活離不開鏈輪那么我們對他的理解又有多少呢，現在我們就大致的認識一下它的性能吧。首先是鏈輪材料的選用；不同型號的大鏈輪和小鏈輪都采用碳素結構鋼進行沖壓成型。

再者鏈輪的加工和處理工藝；它一般是采用先進的銑齒加工工藝，這樣的加工使齒形更。加工之后鏈輪整體進行了調質熱處理，經過熱處理，它的分子部結構發生變化極大地提高了其綜合機械性能，鏈輪型號，齒形硬度將達68-72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面又進行了噴吵、電鍍處理。經過加工，鏈輪性能，熱處理和表面處理使得鏈輪更加結實耐用。

托鏈輪是挖掘機行走機構中的重要零部件，其承受載荷較小，具有一定的導向作用?，F有的托鏈輪的輪體通過鍛造分別成型兩側輪體，然后通過將兩側理論題對中后焊接成型，其焊接后的輪體內凹槽為光滑過渡面，當裝入皮帶或鋁帶后，皮帶或履帶易發生寬度方向位移，進而使得挖掘機會產生輕微晃動，影響整體操控。

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本發明提供了一種托鏈輪的輪體結構，其確保嵌裝于輪體內凹槽的皮帶或履帶的寬度方向的穩定，保證挖掘機的穩定運轉。

一種托鏈輪的輪體結構，其特征在于：其包括內側輪體、外側輪體，所述外側輪體、內側輪體的中間相向端面對接并套裝有套圈件，所述套圈件的兩側分別和所述外側輪體、內側輪體之間焊接連接，所述套圈件的外環周面外凸形成對中定位凸起，所述對中定位凸起用于皮帶或履帶的寬度方向定位。

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